TraveBLOGue

Aasian turneen loppuyhteenveti

16. 6. 2009 13:45

Yllätys, yllätys! Kotona on oltu jo kuukausi kaupalla, mutta blogiin ei ole ilmestynyt mitään. Ei tällaista kyllä ennen ole päässyt tapahtumaan… :)

Ajattelin nyt kuitenkin summata keväisen Aasian reissuntunnelmat tähän nyt kun aikaa paluusta on kulunut jo jonkinverran. Toivottavasti näistä on jollekin matkaa suunnittelevalle jotain iloa.

Burma: Maissa tuli oltua vain pari tuntia, mutta vesillä sitäkin enemmän. Sukellusvedet (maalis-huhtikussa) olivat loistavat ja nähtävää oli paljon. Kohokohtana luonnollisesti Manta Ray, joita näöhtiin oikein kaksin kappalein. Tuntui, että joka kiven kolossa asusti mureena tai useampi ja muutenkin eliöstö oli runsasta ja korallit hienoja! Dynamiittikalastus valitettavasti tuhoaa niin koralleja kuin kalakantojakin ja mekin pääsimme tutustumaan oikein lähietäisyydeltä tähän kalastusmuotoon, sillä sukelluksemme aika räjäytettiin toisella puolella pienen pientä saarta. Pointsit Chalong Seasportille loistavasti järjestetystä reissusta ja kiitokset kaikille mukana olleille leppoisasta meiningistä!

Cambodia: Vietimme Phmon Penhissä pari päivää ja Siam Reapin ympäristössä noin viikon, joten kovin syväluotaavaa katsausta maan oloihin ja kulttuuriin ei päässyt tekemään, mutta yleisesti ottaen minä tykkäsin kovasti ja vaimo piti oloja ehkä turhan kehittymättöminä. Täällä ei turistmi ja länsimaiset vaikutukset ole vielä päässeeet kovin pahasti vaikuttamaan paikalliseen elämänmenoon ja se viehätti mua erityisesti. Sinänsä kuoleman kentät, S-21 yms. olivat masentavia paikkoja, mutta myös mielenkiintoisia. Angkorin temppelit taas olivat juuri niin upeita ja mahtavia kuin olin kuvitellutkin! Tänne täytyy ehdottomasti mennä vielä joku päivä uudestaan!

Phuket: Ekat päri päivää vietimme jossain perushotellissa Katalla vain loikoillen ja toipuen työputken sekä matkan rasituksista, mutta kun pahimmat väsymykset oli saatu karistettua täytyi etsiä mukavampi majapaikka! Löysimme oman majamme Ya Noi beachiltä, joka on pienen pieni biitsi saaren lounaiskulmassa. Sieltä vuokrasimme mukavan pikku bungalovin ja vietimme rentouttavan viikon sukellellen ja löhöillen.

Sepang F1 GP: Paikanpäällä Formula 1 kisoissa pääsee aistimaan tunnelman eivan erilailla kuin kotisohvalla istua, mutta kisan seuraaminen ei ole lainkaan yhtä helppoa paikanpåäällä. Meille sattui valitettavasti sateinen keli kisan ajanksi ja koko kisa jätettiin kesken kun vain reilu puolet siitä oli ajettu. Tämä luonnollisesti yhdessä sateisen kelin kanssa latisti tunnelmaa, mutta minkäs teet! Seurana kisoissa meillä oli Anu ja Tomi ja mukavaa oli keleistä huolimatta. Täytynee ottaa uudestaan joku toinen kerta paremmalla onnella kelien suhteen.

YHTEENVETO: Kaiken kaikkiaan reissu oli oikein onnistunut ja sieltä palattiin levänneinä ja täynnä uutta intoa. Dyykkejä kertyi kolmatta kymmentä – ja minkälaisia! Myös kulttuuria tuli nautittua sopivassa määrin. Tasapainoinen ja mukava reissu siis.

Uusi turnee on jo työnalla ja lähtökin koittaa jo vajaan viikon kuluttua. Ehkäpä saan siitä kirjoiteltua tänne lisää myöhemmin…tai sitten en.

Tags: Aasia, Burma, Cambodia, Chalong SeaSport, F1, Formula 1, KL, Kuala Lumpur, Malesia, Matkailu, Phuket, Sepang, Sukellus, Thaimaa

Auto vuokrattu

6. 3. 2008 3:00

Hoplaa. Nyt on reilu viikko vietetty Manauksessa ja töitä on tullet tehtyä enemmän kuin laki sallii. Näinköhän tässä ehtii niitä edellisessä postauksessa mainittuja lomia pidellä lainkaan?! Auton ja asunnon saamisen kanssa on ollut melkoista vääntöä, mutta eilen sain viimein auton vuokratuksi ja elättelen toiveita, että huomenna viimein pääsisin asettumaan omaan kämppään.

Chevrolet Prisma 1.4 FLEX (ihan auton näköinen ulkoapäin)

Autoksi tuli vuokrattua AVIS:lta Chevrolet Prisma 1.4 FLEX. Ulkoa tuo kulkine näyttää ihan autolta ja sisältäkin melkein, mutta sillä ajaminen ei ole maailman nautinnollisinta. Siis ajo-ominaisuuksien puolesta. Eipä silti, että ajamista Manauksen keskutassa muutenkaan voisi erityisen mukavana pitää. Ei liikenne täällä sentää yhtä kaoottista ole kuin Kaakkois-Aasian miljoona kaupungeista, mutta ei paljon puutukkaan. Tuolla sivukylillä missä konttori sijaitsee ajelu on ihan inhimillistä kun liikennettä on vähemmän.

1.4 FLEX

Toisena vaihtoehtona olisi ollut joku vastaavan näköinen/kokoinen Fiatin malli litrasella moponmoottorilla ja se ei kyllä olisi taatusti kulkenut mihinkään kun tolla yks-nelosellakaan ei tuo vehje tunnu liikkuvan kovin liukkaasti. Tuo flex muuten tarkoittaa, etä tälle koneelle voi juottaa sekä bensaa että viinaa. Täytynee varmaan kuitenkin ensin vähän perehtyä tuohon alkoholin käyttöön, ennen kuin sitä rupeaa tankkiin lataamaan. Halvempaa se tuntuu täällä olevan kuin bensa, mutta kuluukohan sitä sitten vastaavasti enemmän?!

Chevrolet Prima 1.4 FLEX sisältä

Tags: Aasia, Autoilu, Brasilia, Matkailu

Alona Beach, Bohol (Filippiinit)

25. 5. 2007 13:44

 

Terveiset hiostavasta Boholista. Matkaa on taiteattu jo pari viikkoa, mutta ennen tata ei ole nettikonetta eteen osunut, ei sita tosin ole aktiivisesti etsittykaan.

Tahan mennessa on vietetty kolme paivaa Hong Kongissa, joka oli upeampi kuin kuvittelimmekaan. Varsinkin Hennan epailykset ja negatiiviset ennakkoasenteet karisivat oikein urakalla.

Hong Kongista lensimme Cebuun Filippiineille, josta siirryimme suitsaitsukkelaan Malapascua nimiselle paratiisi saarelle, jossa sitten vietimmekin lahes viikon sukellellen ja palmun alla lohoilleen. Voi sita nautinnon maaraa!

Malapascuasta suuntasimme Donsoliin, joka on kuuluisa Valashaistaan. Vaikka matka oli tuskainen ja vei yhteen suuntaan lahes kaksi paivaa oli reissu sen arvoinen. Paasimme snorklaamaan kuuden valashain kanssa ja kaksi naimme veneesta kasin. Sukeltelu moisten elukoisden kanssa oli taysin kasittamatonta ja mahtavaa. Lisaksi Donsol on yksi Aasian kolmesta kohteesta, joissa nakee kasittamattomia maaria tulikarpasia. Nekin olivat mielettoman upeita. Niita unohtui tuijottamaan kuin nuotiota tai aaltoja.

Tanaan saavuimme Donsolista monen mutkan kautta Boholiin, Pangalao Islandille ja majoituimme Alona Beachille. Tarkoitus on viettaa taalla noin viikko pää-asiassa sukeltelun merkeissa.

Pistan tarkempaa juttua noista kohteista tulemaan kunhan kerkian. Koitan myos saada pari kuvaa jakeluun.

Tags: Aasia, Alona Beach, Bohol, Cebu, Donsol, Filippiinit, Hong Kong, Malapascua, Panglao Island, Saari, Snorklaus, Sukellus, Tulikärpäset, Valashai

Asian Tour 3: Hong Kong, Filippiinit, Singapore, Macao

11. 5. 2007 20:25

Hep.

Vartin päästä on lähtö lentokentälle ja sieltä sitten Finnairin lennolla Hong Kongiin, jossa pörräämme pari päivää. Hong Kongista matka jatkuu Filippiineille Cebuun ja yleisemmin Visayasin saaristoa kiertämään. Kotiin palaamme Singaporen ja Macaon kautta kunhan sen aika koittaa.

Koitan saada raportoitua matkan päältä kuulumisia, mutta joka paikassa jonne menemme ei ole nettikahviloita, joten saapas nähdä miten tiuhaan raportteja tippuu!

Adios!

Tags: Aasia, Cebu, Filippiinit, Finnair, Hong Kong, Macao, Matkailu, Saari, Singapore, Sukellus, Suunnitelmat

Matkalla Indonesiaan

5. 10. 2006 20:32

Hiphop.

Piakkoin on edessä reissu Indonesiaan ja kyllä tässä vähitellen on tarvettakin vaihtaa hetkeksi maisemaa ja irroittautua arkirutiineista ja etenkin ahdistavista työasioista.

Lake Toba

Reissu alkaa lennolla KLM:n yönyli Kuala Lumpuriin, jossa tuleekin vierailtua jo kolmatta kertaa reilun vuoden sisään. KLstä jatkamme saman tien AirAsian siivin Sumatran saarelle Medaniin. Medan on Indonesian toiseksi suurin kaupunki, eikä kuulemma niitä kauneimpia ja idyllisimpiä mestoja Aasiassa, kuten arvata saattaa. Joutunemme kuitenkin yöpymään Medanissa, jotta saamme vähän käytännön asioita hoideltua (mm. moskiittoverkkojen hankintaa yms.). Seuraavana aamuna olisi tarkoitus suunnata Lake Toballe, jossa viimein on aikaa rentoutua ja unohtaa arjen huolet ja murheet.

Kun Toballa on löhöilty kyllästymiseen asti ja akut ovat sopivasti latautuneet paukimme mitä ilmeisimmin Jakartan kautta Balille, jossa on tarkoitus viettää hieman aktiivisempaa aikaa ainakin sukeltelun parissa. AOWD on vielä meiltä molemmilta suorittamatta, vaikka mulla jo kohta 50 dyylin raja paukkuu, joten todennäköisesti suoritamme ko. kurssin ja vietämme muutenkin muutaman rennon päivän merten ihmeisiin tutustuen.

Borneolla kävin aikoinani laskeskelemassa Padasjokea ja se oli uskomaton kokemus. Balilla sattuu olemaan koskenlaskuun hyvin soveltuvia jokia, joten saattaapa olla, että sitäkin tulee kokeiltua etenkin, jos parempi puolisko lämpiää aiheelle. Muuten tarkoituksena on tutustua alueen kulttuuriin ja vältellä pahimpia turistirysiä ja nähtävyyksiä. Toivottavasti löydämme jostain saaren kolkasta sen oman pikku paratiisimme bambumajoineen ja hiekkarantoineen (samaan tyyliin kuin Mira Beach Perhentian Kecilillä).

Koko reissuun on valitettavasti varattu vain hieman vajaat kolme viikkoa, joten saapa nähdä tuliko taas ängettyä liikaa paikkoja liian lyhyeen aikaan. PIdempikin Kaakkois-Aasian turnee oli toki suunnitelmissa, mutta valitettavasti työnantaja ei ollut oikein suosiollinen tälle suunnitelmalle. Parempi tämäkin toki kuin kotona murjottaminen.

Tags: Aasia, AirAsia, AOWD, Bali, Borneo, Indonesia, KLM, Koskenlasku, Kuala Lumpur, Lakre Toba, Matkailu, Medan, Mira Beach, NWA, OWD, Padas River, Padasjoki, PADI, Perhentian Kecil, Sademetsä, Sukellus, Sumatra, Työ, Viidakko, White Water Rafting

Traveblogue 1v. – Paljon onnea vaan…

25. 5. 2006 20:55

Paljon onnea Traveblogue - 1v

Pääsipä tuossa Travebloguen yksivuotissynttäritkin livahtamaan sivu suun, mutta parempi kai onnitella myöhään kuin ei silloinkaan!

Blogin ensimmäinen kirjoitus on päivätty reilu vuosi sitten – 2.5.2005 kello 22:43:12. Ja otsikko on erittäin omaperäisesti “Lähden matkalle!”, joka sinänsä kyllä sopii hyvin blogini henkeen…

Kotisivuni www.sirjola.com sain synttärilahjaksi n. vuotta aiemmin, mutta kuten kaikki minua tuntevat tietävät en ole aivan niitä ahkerimpia kotisivun väsääjiä ja päivittäjiä, joten sivut saivat uinua ruususen untaan kunnes päätin ottaa hieman enemmän etäisyyttä arkeen ja viettää seitsemisen viikkoa kierrellen itsekseni Oseaniaa ja Aasiaa. Nyt tietysti herää kysymys miksi suotta herättää sivuja ruususen unestaa moisen pikku reissun vuoksi? Vastaus on, että pohdiskelin mahdollisia tapoja pitää kotiväki ja ystävät ajantasalla siitä missä mennään ja ennen kaikkea tiedotaa siitä, ettei minulla ole mitään hätää päädyin blogiin sen helppouden ja kustannustehokuuden vuoksi. Blogissa olisi helppoa antaa itsestään elonmerkkejä ja lisäksi vielä kertoa hieman kuulumisiaankin, eikä kukaan ystävistä tuntisi jäävänsä ulkopuoliseksi, toisin kuin tekstiviesteillä ja puhelimella yhteyttä pidettäessä, jolloin ei millään voisi/ehtisi pitää kaikkiin yhteyttä kovinkaan aktiivisesti. Luonnollisesti tiepäälä tulee aina silloin soitettua kotiin, sillä onhan minullekin tärkeää kuulla muiden kuulumisia ja se harmillisen harvoin blogin avulla onnistui/onnistuu, sillä ainakin minun blogini suhteen kirjoituksiini kommentointi on ollut varsin vaatimattomalla tasolla.

Tuon blogin avausreissun jälkeen blogini on ansiokkaasti palvellut myös muiden reissujeni suunnitelmien ja tunnelmien jakajana ja onpa lukijakunta ilmeisesti laajentunut vähän perhe ja ystäväpiirin ulkopuolellekin, kai?!

Toinen sivustoni tärkeä osio blogin lisäksi on valokuvagalleria, jossa jaan visuaalisia kokemuksia lähinnä matkoiltamme. Siellä tosin on päivitykset olleet jäässä tilanpuutteesta johtuen jo jonkin aikaa. Täytynee pyrkiä tekemään asialle jotain suhteellisen pian. Juuri muuta sukelluslokien lisäksi ei näiltä sivuilta sitten löydykään. Tulevaisuudessa on tosin tarkoitus (kuten oli menneisyydessäkin) kirjoitella laajempia matkakertomuksia, mutta aika tuntuu aina olevan niin kortilla, ettei niitä saa aikaan. Sitten kun on lomaa tai muuta niin tapana on tuottaa uutta kerrottavaa käymällä matkoilla, joten päivittely ei oikein silloinkaan käy päinsä.

Lopuksi vielä pieni pläjäys tilastotietoa niille, jotka saavat kiksejä moisesta…

Nämä tilatot koskevat koko sirjola.com sivustoa ja olen jakanut käyttöstatistiikan kahteen aikakauteen – aikaan jälkeen Traveblogue:n perustamisen ja aikaan sitä ennen. Kuten huomata saattaa, sivusto oli melkoisen kuollut ennen blogia, vaikka täällä kuvagalleria olikin jo vuoden 2004 kesästä saakka.

Aika Travebloguen perustamisen jälkeen
(Toukokuu 2005 – Toukokuu 2006)

6182 eri kävijää
19600 käyntiä sivuilla
4,06GB käytettyä kaistaa

Aika ennen Travebloguen perustamista
(Kesäkuu 2004 – Huhtikuu 2005)

245 eri kävijää
380 käyntiä sivuilla
0,28GB käytettyä kaistaa

Kiitokset kaikille kävijöille! Olisi mukavaa, jos jättäisitte puumerkkinne tuonne kommenteihin niin saisin vähän käsitystä siitä kuinka paljon lukijoita blogillani on ja jos vielä vaivautuisitte kommentoimaan sisältöäkin olisi se loistava synttärilahja TRAVEBLOGUElle!!!

Kiitos!

.saq

Tags: Aasia, Australia, Blogaaminen, Matkailu, Sukellus

Turtle Bay Divers / Tarinaa sukelluskohteista Perhentialla

3. 3. 2006 18:31

Tässä sairaspäivää kotona viettäessäni mulla on viimein aikaa vähän täydennellä viime keväisen Aasian ja Oseanian matkani tarinoita. Jutut ovat matkani loppupuoleleta ja sisältävät sukeltelua Perhentialla ja Redangilla sekä junailua Malesiassa ja yhteenvedon matkasta. Toivottavasti nämä vielä kiinnostavat jotakuta.

Padi DiveCentre

Sukelsin Perhentialla Turtle Bay Divers -nimisen firman kanssa ja voin suositella kyseista paikkaa lampimasti kaikille sukeltamisesta kiinnostuneille. Sukellushinnat eivät Perhentialla yleisesti ottaen pistäneet budjettia kuralle. Halvimmillan sukeltamaan pääsi (keväällä 2005) n. 10 eurolla / dyykki ja minun valitsemassani sukelluskeskuksessa eli Turtle Bay Diversilla oli hieman kalliimmat hinnat, mutta sukelluksen keskimääräiseksi hinnaksi tuli n. 13 euroa.

Perhentialla tein kahdeksan dyykkia ja Redangilla kolme. Kaikii em. sukellukset tein Turtle Bay Diversin kanssa homma toimi hienosti. Lisäksi suoritin syväsukelluksen AOWD kurssiohjelmasta, sillä TBD edellytti sitä kaikilta Redangin reissulle lähtijöiltä, enkä kuitenkaan halunnut suorittaa AOWD:ta juuri tuolloin vaan myöhemmin yhdessä vaimoni kanssa.

Sukellusliike

Sukelluskohteena Perhentian on loistava. Sieltä löytyy monenlaista sukellettavaa, eivätkä kohteet ole liian syvällä. Koska ko. saarilla ei käy liikaa turisteja ovat korallit säilyneet hyvässä kunnossa, joskin paikallinen kalastuselinkeino on vaurioittanut niitä jonkin verran. Itse sukelsin seitsemään eri kohteeseen, joista mieleenpainuvimpia olivat T3 eli Terembu Tiga ja D’Lagoon sekä molemmat hylyt eli Sugar Wreck / MV Union Star 17 ja The Vietnamese Wreck.

T3 koostuu kolmesta kalliopilarista, jotka eivät nouse veden pinnan yläpuolelle. Näiden välissä on mukava sukellella ja maisemat ovat mahtavia. Täällä on myös hyvät mahdollisuudet bongata isoja mereneläviä. Vaikuttavinta tuolla mielestäni ovat kuitenkin lukuisat tunnelit, joista voi sukeltaa läpi. Tämä oli ainoa kohde koko reissulla, jossa kävin sukeltamassa toistamiseen, joten sekin kertoo omaa kieltään siitä kuinka paljon paikasta tykkäsin.

D’Lagoonia ei sinänsä pidetä alueen parhaimpiin kuuluvana sukelluskohteena, mutta oma sukellukseni tänne oli oikein onnistunut. Kävimme pitkänpäivän päätteeksi sukeltamassa täällä ja onnistuimme bongaamaan useita suuria rauskuja sekä todella runsaasti muita kaloja. Korallit täällä ovat upeita. D’Lagoonin sukelluskohde sijaitsee saman nimisen puokaman liepeillä ja poukamassa on erittäin yvät snorklailu mestat. Paikasta löytyy myös majoitusta sitä kaipaaville.

Sugar Wreck eli MV Union Star 17 oli minun ensimmäinen hylkyni ja se varmaan lisää paikan glamouria omissa silmissäni. Kohde on erittäin hyvin säilynyt kokonainen pienen rahtialuksen hylky. Kuten nimikin kertoo se oli sokerilastissa upotessaan Perhentian edustalla. Hylky makaa n. 18 metrin syvyydessä ja on siis hyvin tavoitettavissa, eikä sukelluksen pituuskaan täällä sukellettaessa jää turhan lyhyeksi. Hylky on hienosti säilynyt ja sieltä tapaa kuulemma aina siipisimppuja (lionfish), jotka tuolla päin ovat muuten harvinaisempia. Elämää hylyllä oli riittävästi ja näimme useita kalaparvia hylkyä kiertelemässä. Hylyn rahtiruuman luukut ovat auki ja sukelsimmekin ruuman läpi, kokemus oli upea. Hylkyyn on tarttunut joitakin verkkoja ja hylyn nostokurjen nojaavat pohjaan mahdollistaen alisukellukset, mutta näiden kanssa täytyy olla tarkkana, jotta välttyy takertumasta kiinni.

Toinen hylky, jonne sukelsin oli The Vietnamese Wreck, joka on puolikas vanhasta proomusta, jolla Vietnamilaisia pakolaisia kuskattiin kauan aikaa sitten. Toista puolta ei ole kuulemma tähän päivään mennessä löydetty. Tämä hylky ei sinänsä ole kovin kummoinen eikä hyvin säilynyt, mutta elämää hylyllä on paljon. Me näimme tuolla mm. banded seasnaken sekä tuhansia muita meren aläviä. Sukellus oli loistava ja päätti sukellusten osalta muutenkin hienosti sujuneen reissuni. Tämä hylky sijaitsee n. 25 metrin syvyydessä. Lisäksi opaikalla on virtauksia, joten en suosittele kohdetta aloitteleville ja vielä omista tadoistaan epävarmoille sukeltajille.

Korallia + Christmastree Worms

Tags: Aasia, AOWD, Australia, Budjetti, Malesia, Matkailu, OWD, PADI, Perhentian Islands, Perhentian Kecil, Redang, Saari, Sukellus, Vietnam